Gigafactory Теслы наконец-то набирает темп, что видно из объявлений о свежих вакансиях, размещенных на кадровом сайте компании.
http://www.valuewalk.com/2015/05/tesla-job...gs-gigafactory/

Вакансии, размещаются в диапазоне от технических должностей, таких как инженеры и техники, до специалистов по развитию сети и управлению объектами.

Есть желающие?

Надо было мне 10 лет назад, когда RUWOW открывали, в Blizzard идти работать. Но я такой ленивый :-)

Когда смотрю ролики от Boston Dynamics, то явно видно какое возможное будущее ждет этих роботов. Одни идут на 4 конечностях, другие сразу на двух. Не нужно много фантазии, чтобы додумать куда может подниматься по лестнице такой робот... Если прибавить к этому те массы информации, которой уже обладает Гугль о нашей планете и каждом из нас... Я начинаю боятся вместе с Маском (который знает о свежих разработках из первых рук так сказать). Только не может об этом говорить в силу известных причин.

Фантастика не такая уже и фантастика. Если люди раньше сами себя не того

В своей новой книге об Илоне Маске известный репортер из Bloomberg Эшли Вэнс написал о том, чего действительно боится предприниматель:

«Он рассказал о своем главном страхе, а именно о том, что Ларри Пейдж (ген. директор Google, купивший в свое время Boston Dynamics) возможно создаст армию роботов с искусственным интеллектом, которые будут способны уничтожить человечество. «Я действительно беспокоюсь об этом», — сказал Маск. Бизнесмену не становится легче от того, что он и Пейдж являются очень близкими друзьями, и Ларри, по его мнению, имеет принципиально благие намерения, он совсем не Доктор Зло. Фактически, это и есть часть проблемы. Натура Пейджа, как хорошего парня, позволила ему думать, что создаваемые им машины всегда будут исполнять нашу волю. «В этом я не оптимист, — отметил Маск, — «Он может создать что-то злое случайно».

Это не первый раз, когда Маск говорил на тему искусственного интеллекта. Однажды он даже выразил мнение, что ИИ может быть «самой большой из существующих угроз человечеству», если не будет должным образом контролироваться и регулироваться. «С искусственным интеллектом мы вызываем демона», — заметил тогда Илон.

По словам Вэнса, Илон всегда следил за развитием искусственного интеллекта. «Он не спускает глаз с ИИ, потому что Илон полностью находится в «научной фантастике» и читает все эти книги», рассказал Вэнс в интервью Business Insider, — «Я думаю, он много инвестирует в стартапы, связанные с ИИ, именно для того, чтобы быть в курсе происходящего».

Но Ларри Пейдж по-другому смотрит на искусственный интеллект. По его мнению, грядет неминуемый сдвиг, когда компьютеры будут намного лучше оборудованы и смогут выполнять большинство работ, и мы должны принять это, заявил он в интервью изданию The Financial Times в прошлом году.

«Их отношения начинают осложняться, поскольку Илон верит, что у Ларри доброе сердце, но он обеспокоен тем, что тот создает ИИ, который может поработить человечество и уничтожить его», — поделился своими мыслями Вэнс, — «И, как мне кажется, Илон видит некую наивность в действиях Ларри, в его вере, что все будет идти без проблем».

Илон Маск не единственная персона в научно-технологичной среде, которая с осторожностью подходит к теме искусственного интеллекта. Соучредитель Microsoft Билл Гейтс и английский физик-теоретик Стивен Хокинг — оба выразили аналогичное мнение об ИИ...

Примерно год 2030-2040, если верить теоретикам технологической сингулярности.

Это скорее при должном контроле и регулировании может случайно получиться что-то злое. Ведь если верить все тем же европейским ценностям, то разумное существо не должно быть в неволе.
Не говоря уже о том, что добро и зло - это абстрактные человеческие категории без четкого определения и даже относительно людей нормально работают лишь в сказках...

Неизвестная история Tesla, часть 1/3
Неизвестная история Tesla, часть 2/3
Неизвестная история Tesla, часть 3/3

В 1 и 2 частях про Маска мало сказано. Только в 3-ей он вылез на первое место в этой истории.

Оффтоп
Электромобили будут заряжать без проводов
Концерн Daimler и американская фирма Qualcomm Technologies подписали соглашение о сотрудничестве.
Ни Daimler, ни Qualcomm Technologies не прокомментировали детали соглашения, но отметили направления, в которых компаниям предстоит сотрудничать — это подключение к сетям 3G и 4G, а также беспроводные зарядки как для мобильных устройств, так и для самих автомобилей.
Последнее означает, что со временем гибриды и электромобили не будут требовать от автовладельца подключения к электросети через провода, поскольку электричество будет передаваться «по воздуху» благодаря эффекту электромагнитной индукции.
Чтобы организовать беспроводную передачу электроэнергии, нужна лишь пара индукционных катушек (одна — в автомобиле, вторая — возле источника электроэнергии), поскольку при переменном токе создаётся электромагнитное поле, которое и позволит передавать «электричество по воздуху»...



Немного сравнений

Как из 160 млрд рублей получается "свыше 6 млрд долларов"?)

Я бы вот тоже хотела узнать. Это какой такое особый правительственный курс?

Потому что программа идет уже 20 лет и курс не всегда был по 50 рублей за доллар?

Ну там даже для меня картинка не совсем корректная.
Всё-таки ставить 1994 год в начало программы - перебор.

Ничего не имею в защиту или опровержение этой картинки, но даже если программа реально идет всего лет 8-10, то из 160 млрд рублей вполне спокойно набегает 6 млрд долларов.

"По состоянию на 2015 год" тебе ни о чем не говорит, математик?

Каждый год пересчитывают согласно курсу доллара?
В том году потратили миллиард рублей. В этом году доллар стал в 2 раза дороже, а давайте пересчитаем. О, получается в том году мы потратили всего 500 миллионов.

Вообще, имхо, такие картинки, как правило, пропагандистские и создаются журналистами или пиарщиками. Это ребята не сильно заморачиваются относительно точности информации.

Если цена оценивается по состоянию на 2015 год (это, как я понимаю, учитывает приведение цены в соответствие с 2015 годом), курс рубля рассчитывается по текущей дате. Иначе можно взять курс 1994 года, он составлят 3512 рублей за доллар.

Ну, если я опять не прав, просветите =)

А что тебя в этой фразе смущает? В 1994 потратили 50 миллионов, в 1995 еще 100 миллионов и т.д. Все просуммировать за каждый год. Можно еще долларовую инфляцию учесть.


а) Никаких оснований думать так нет;
б) Курс рубля, как минимум, надо брать с поправкой на ППС. Все-таки, основные траты в рублях, а не в долларах.



Деноминацию забыл.

Да не, не забывал. Просто не стал это упоминать. Понятно, что знаете. Но использование курса 8 и более летней давности кажется мне неправильным, как и "забыть про деноминацию".

Не знаю, но если картинка делалась в 2015 году, то разумно было бы и курс использовать текущий. Меньше вопросов, как минимум.

Короче - это неправильная картинка.

160 миллиардов рублей взяты из слов какого-то чиновника без указаний на методику подсчета. Откуда взяты 6 миллиардов долларов - не известно. Возможно, действительно пересчитали рубли в доллары по ППС.

Концепт Model R



Оффтоп
Компания Ford объявила о своей готовности поделиться с другими автопроизводителями технологиями, касающимися производства электромобилей и гибридов. Однако в отличие от Tesla Motors, которая открыла бесплатный доступ к своей документации для всех желающих, «Голубой овал» намерен заработать на своих идеях...

Во многих штатах автодилеры продвигают законы, которые позволяют закрыть Tesla возможность прямых продаж электрокаров. Несмотря на то, что в части штатов компании удалось выиграть битву с дилерами, в некоторых регионах все складывается не в пользу компании Илона Маска. Так, на днях Tesla потеряла возможность продавать автомобили в одном из крупнейших штатов США — Техасе.



Законодательное собрание штата провалило голосование по двум различным законопроектам, которые должны были открыть возможность Tesla продавать электромобили напрямую потребителям. Законопроекты были разработаны для замены соответствующих положений уже устаревшего законодательства, защищающего интересы автодилеров. Стоит отметить, что подобные законы существуют и в Западной Вирджинии, Аризоне, Коннектикуте, Мичигане.

Ранее Маску удалось продвинуть новый закон, который был принят в Нью Джерси, но в Техасе Tesla потерпела неудачу.

По данным Bloomberg, Маск потратил около $150 тысяч на кампанию продвижения новых законопроектов. Но в Техасе у автодилеров слишком сильны позиции и политические связи, поэтому ничего и не получилось. Следующую попытку можно будет предпринять не ранее, чем через два года, когда вновь соберется собрание штата Техас...

Прорыв в стоимости батареи

Электрические транспортные средства стоят более дорого, чем их "братья" с топливными двигателями и в основном это из-за расходов на производство батарей. Согласно новому исследованию Стокгольмского института окружающей среды, доступные батареи для электрических транспортных средств могут появиться раньше, чем прогнозировали эксперты. Эти исследования опираются на данные известного научного журнала Nature Climate Change и показали, что стоимость батарей уже ниже, чем она должна была быть в 2020 году. Вот Вам и амбициозное будущее с электро автомобилями.

Исследователи проанализировали стоимость батареи у ведущих производителей за период с 2007 по 2014гг и обнаружили снижение стоимости с $1000 за кВт-ч до $300 за кВт-ч. При этом, стоимость в $230 за кВт-ч считается возможным уже к 2017 году. По чем покупаем нефть у России?

Британские ученые из CarbonBrief.org отметили, что цена в $230 за кВт-ч это оптимистичная цифра и она будет актуальна в 2018 году, а цена ниже $250 за кВт-ч способна внести такие батареи в главные конкуренты для нефти...

Новый рекламный ролик ModelS, созданный фанатами Tesla



Во время конференции, посвященной публикации квартального отчета Tesla, основатель и генеральный директор компании Элон Маск сообщил о том, что анонс электромобиля Model 3, ориентировочная стоимость которого составит $35 тыс., намечен на март 2016 года. Серийную сборку новинки планируется начать в середине или конце 2017 года, сообщил глава Tesla, добавив, что конец 2017-го видится более вероятной датой запуска производства. Подробностей о народном электрокаре Элон Маск не рассказал...

TESLA MOTORS НАЧАЛА ПЛАТИТЬ ЗА НАЙДЕННЫЕ УЯЗВИМОСТИ
Самый продвинутый в мире автопроизводитель Tesla Motors первым же пошёл на такой современный шаг как поощрение хакеров, которые взломают сайт компании. Пока что лишь сайт. Взламывать автомобили Tesla разрешает только на выставках, да и то, скорее, в рамках шоу-программы, а не по-настоящему...

Удар молнии в электромобиль Tesla Model S...

Поездка из Осло в Лондон (2,1 тыс км) на электромобиле обошлась всего в €5...

***



Автомобили-роботы массово появятся на дорогах уже совсем скоро — через десять лет, а может, даже раньше. С технологической точки зрения для этого почти все готово.
Сажусь на пассажирское сиденье обычного на первый взгляд седана. Машина сама, без участия водителя, трогается с места. Подъезжает к перекрестку, останавливается, пропускает движущийся наперерез автомобиль. Затем аккуратно выруливает вправо и спокойно едет дальше. Мне довелось прокатиться на экспериментальном автомобиле-роботе Tesla Model S, который демонстрировала компания Bosch на своем полигоне близ немецкого города Боксберг...

***
Из чего состоит батарея для Tesla Model S (с красивыми фотками) ...

Амортизацию забыли посчитать. И время, затраченное на сидение за рулем. Платные дороги/мосты тоже забыли - скорее всего, были такие по пути.

если включить голову, то можно предположить , что имелось ввиду непосредственно на "бензин". а может и вовсе не было по пути таких.

Я критикую желтый заголовок. А в заметке написано, что 5 евро потрачено на оплату подзарядки. Ничего предполагать не надо. Хотя, все равно, амортизацию аккумуляторов забыли - она входит в стоимость подзарядки.

Магус. А еще он где-то ночевал и что-то ел. Тоже будем учитывать?

Магус, ты такой забавный, я забываю что серьезно твои посылы воспринимать не стоит.

Ночевал и ел он на виртуально заработанные деньги за сидение за рулем. Я про них написал, определив как "время, затраченное на сидение за рулем". Я уже все учел

Чтобы понятнее было.
Ты садишься за руль, и час едешь на работу. Весь этот час ты тоже работаешь - водителем. И за этот час ты платишь сам себе зарплату. Сколько ты хотел бы получать за час работы водителем?


Сам ты забавный. Я прикольный.

+++

Это какое-то кладбище?

не, какое-то клабище вот:
http://lmgtfy.com/?q=%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0...%B8%D1%89%D0%B5

а это, уважаемый, три плюса:
https://ru.wikipedia.org/wiki/3_(%D1%87%D0%...81%D0%BB%D0%BE)
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BB%D1%8E%D1%81

Ты просто давно не бывал на кладбищах и забыл, как они выглядят. Твои ссылки как раз и доказывают мою правоту.

А еще они доказывают эволюцию, теорию голографического строения вселенной и еще много чего интересного.

Начинаешь врубаться, наконец)

Электрификация грузовиков от соучредителя Tesla Motors
В наши дни многие автолюбители выбирают для себя элегантные электромобили, такие как Nissan Leaf, Chevy Volt или Tesla Model S. Однако убедить владельцев коммерческих автопарков приобрести новые модели грузовиков на электроходу не так уж легко. Именно поэтому Райт выбрал компромиссный вариант, который уже оценили многие предприниматели.

Не так давно компания Wrightspeed установила силовые агрегаты на 25 автофургонов FedEx и 17 мусоровозов группы Ratto – фирмы по переработке отходов в Санта-Роуз. Результаты оказались столь убедительными, что руководство задумалось об оснащении данным устройством большинства машин из своего автопарка, насчитывающего 300 транспортных средств.

Подключаемые силовые агрегаты имеют в своем составе систему батарей и генератор питания, что позволяет осуществлять работу на дизельном топливе, природном газе и электрическом аккумуляторе...

SpaceX объявила конкурс по дизайну и созданию капсул Hyperloop для студентов и команд инженеров...

Renovo Coupe: America's First Electric Supercar - XCAR

Компания LARTE Design представила пакет тюнинга для Tesla S под названием Elizabeta, впервые анонсированный на выставке в Монако.

SpaceX завели официальный аккаунт на #Instagram

***


Сравнительный тест Tesla Model S P85+ и BMW i8
отличные фотки

Тесла в Альпах

Взорвалась, однако.

ЗЫ. Кто первым пошутит про Путина?)

Заходит как то Путин в бар....

Видит, сидят у барной стойки Обама, Порошенко и Меркель

А не пора ли РФ апгрейдить космофлот, возможно Буран 2 запилить, а то конкуренты догнать могут.

Управление Tesla при помощи Apple Watch



Сама завелась, сама на работу поехала, сама там и работает... пока хозяин дома

Вот интересно, как быстро появляться программули, которые такие клевые машинки будут тырить и переводить управление на их часики других хозяев

Что то мне кажется что уже появились)

Появление таких программуль очень маловероятно.

Прям как взлом "принципиально не взламываемого" квантового шифрования, метод которого созрел ещё до создания первой шифровки.

Подобные девайсы есть давно в премиум-сегменте. И что-то не слышно о массовом угоне топ-каров.