Беленькая выглядит нарядной. Черная выглядит машиной из фильмов-антиутопий, где люди отказались от эмоций.

Ей в комплекте только отделения омона для разгона демонстраций не хватает.

Интересное мнение. Что-то в этом есть. Суровый вид, да.

А мне нравится черненькая.

Tesla Model S for Kids

Илон Маск о создание SpaceX (На русском)



Восхищаюсь этим человеком.

Тесла, модель S. Обычный тестдрайв на повседневном немецком автобане. 200км/ч ++





Какие же они все копуши.

До чего же это круто! Смотрела бы и смотрела

Сложилось такое впечатление, как в БТР залез

Оффтоп
Ричард Брэнсон представил новый космический корабль для туристов


остальные фотки там

А где же на нём бластеры и фотонные торпеды, космос полон пиратами и рептилоидами с Нибиру, это я к тому, что все почему-то забывают добавить что это суборбитальный космический корабль, рекламщики же. Хотя это не отменяет потребность в страховке туристов - предыдущий корабль кажется взорвался. Впрочем почему бы и не пожелать удачи, штука забавная.

ага, и забывают добавить что это белый суборбитальный космический корабль.
любой аппарат, способный находиться и достичь выше границы космоса, заслуживает право называться космическим. А все остальное - исключительно вопрос скорости.

Суборбитальный это важная может быть даже определяющая техническая характеристика, а цвет тут важен если только для орков у них всё красное ездит быстрее.

Важная определяющая техническая характеристика - это космический. Суборбитальный - это тип полета.
Все равно, что говоря о новом истребители, требовать, чтобы в названии указывали потолок.

Если тип полёта тебе не важен, вряд ли стоит продолжать.

Разница между суборбитальным полетом и полетом к другим звездам исключительно в скорости.

Суборбитальный полет - это полет в космосе. Слово космический (в космический корабль) в полной мере отражает это.

Однако первый космонавт планеты - Юрий Гагарин, при том что суборбитальные полёты осуществлялись людьми и до него, т.е. некое качественное различие есть.

Эм.. вообще-то нет. Он стал первым космонавтом в процессе первого пилотируемого орбитального полета. До него в космосе людей не было.
Вторым человеком в космосе и первым американским космонавтом стал Алан Бартлет Шепард в процессе первого пилотируемого суборбитального полета.

В качестве формальной границы между космосом и атмосферой сейчас используется линия Кармана - 100км. Любой полет, выходящий за эту отметку, считается космическим вне зависимости от траектории и скорости.
Суборбитальный, орбитальный или межорбитальный - это уже конкретные траектории и скорости.

Да точно, даты спутал.

Рекламируя машину, в рекламе обычно указывают её тип, а не только что это автомобиль.

Ты прав, поэтому они написали, что это космический корабль. Чтобы никто не подумал, что это парусник или контейнеровоз.

Космические корабли тоже бывают разные, когда о них рассказывают мне важно знать о чём говорят, по аналогии с машинами, что это - карьерный самосвал или ситикар? Хотя может быть другим людям такие технические подробности кажутся незначительными.

Они важны, но они - это технические характеристики, которые никто не указывает в названии, а указывают в развернутой статье (если журналисты грамотные).
Ну и так по фану, ты бы поинтересовался вопросом, прежде чем писать что-то по теме, будто бы тебе важно. Потому что никто во всем мире не делит космические корабли на суборбитальные и еще какие-то. Корабль либо способен к космосу, либо нет. Когда корабль способен к космосу - его зовут космическим. Бывает делят по мнгоразовости/одноразовости, бывает по техническим поколениям. По траекториям делить весьма глупо, ведь траекторию и изменить можно.
Этот корабль, способный практически самостоятельно преодолеть границу космоса, круче классических союзов на пару порядков. Последние способны лишь слабо трепыхаться на орбите, да падать камушком с нее. Но это не имеет значения, если корабль способен к космосу, то он космический. Ну это если ты конечно в состоянии различать ракету-носитель и присобаченный к ней космический корабль.

Вот прям способность преодолеть первую космическую и выйти в космос поболтаться на орбите или вывести спутник никого не интересует? И аппарат с лимитом на космос в 6 минут для тебя равен кораблю способному находиться на орбите годами или например, долететь до Луны и обратно(если такие существовали в реальности).
Точно есть классификация, учитывающая эти качественные различия. Ведь это как профессиональный инструмент и его имитатор для любителей, человеку не разбирающемуся будет трудно отличить.
Продолжая аналогию, сравнивать Союз с этим, как говорить о преимуществах новых моделей школьных автобусов перед БелАЗом, они просто в разных категориях.

А ты поинтересуйся, поинтересуйся, авось и узнаешь что-нибудь новое.
Космический корабль Союз не в состоянии вывести спутник на орбиту, как не в состоянии и достичь первой космической. И ни один из кораблей, созданных человеком к текущему моменту, на это не способен.

Спутников не существует?

Тут, кажется, упоминали слово "ракетоноситель"...

Вот это - космический корабль Союз.

Вот это - тоже космический корабль Союз

сидящий внутри обтекателя на ракетоносителе Союз.

А целиком изображенное на последней картинке называется ракетно-космический комплекс Союз (совсем целиком, вместе со стартовым комплексом и не показанными здесь техническим комплексом, измерительным комплексом и центром управления). Но, Эниго, смотри, это только между нами, не рассказывай дилетантам, которым неважны технические особенности.

Эх, вот бы классно было во Владивостоке обслуживание Тесла замутить. Где-нибудь найти денег на нужные заправки, чтобы хотя бы по городу проблем не было. При наличии требуемой инфраструктуры во Владивостоке эти бы тачки раскупили как горячие пирожки. По сути, они и так у нас уже встречаются...

Ну догадайся уже сложить 2+2, корабль на орбите? Значит он смог достичь нужной скорости. Я за повышение уровня образованности масс, поэтому поясню для тебя, да он достиг её с помощью ракеты-носителя, но достиг же. Этот новый корабль тоже использует внешнюю помощь, а не сам взлетает, говорить о принципиальном прорыве преждевременно, тем более что он не способен даже с помощью занять орбиту.

Если в вопросе политики болтологический подход еще уместен, то тут едва ли. Эниго, я в твоих словах смысла и логики вообще не вижу. Прицепился в второстепенной характеристике и раздул из неё ключевой важности параметр. Тебя одного волнует то, что остальных не волнует (раз) и не должно волновать (два).

Ты когда представляешься, всегда все важные свои параметры указываешь? Или, возможно, стыдливо забываешь что-нибудь упомянуть? По твоим же словам, надо всю правду-матку сразу выкладывать, без утаек...

Олири, чтобы понятнее было, это как речная прогулочная яхта и морской корабль. Говорить о превосходстве на 2 порядка, а то и поколения, одного над другим, при том что яхта даже не способна нормально выйти в море(не более чем на несколько минут)абсурдно имхо.

Но и говорить, что Галеон эпохи великих открытый круче парусной яхты с мощным дизельным двигателем, системой его шумоизоляции, из-за чего двигатель совершенно не слышно, системной цифровой навигации и исполненной из разнообразных прочных композитных материалов тоже странно на том лишь основании, что автономность галеона выше.

Ну если ты за повышение уровня образованности, то мог бы сложить 2+2 и обнаружить, что с помощью ракетоносителя на орбиту можно хоть булыжник с баллоном кислорода и привязанным тобой запустить. А потом еще этому булыжнику наподдать и разогнать до третьей космической. Особой заслуги булыжника тут не будет...

И кстати, раз уж зашел вопрос об автономности. Эниго тут где-то писал про 6 минут... Как бы тебе сказать, если бы запас автономности был 6 минут, то при пологой баллистической траектории (а учитывая строение аппарата только такая и возможна, чтобы не разбиться об атмосферу при возвращении), то людишки внутри сдохли бы еще на полпути наверх... дело в том, что границей космоса принято считать 100км отметку, однако для человеческого организма граница космоса - это где-то 18-19км (а для дыхания - 12 км). Так что за 6 минут не успеть (опять же учитывая прогресс человечества в материалах, ракетных двигателях и прочей бурде, необходимой чтобы мочь в космос).

Впрочем все это не имеет значения. У тебя, очевидно, информация от разработчика, потому что в статье про это не было сказано ни слова...

Неужели ты правда считаешь что дело только в автономности? Река это не море, там разные условия среды, волнения и расстояния до дна, отсюда разные конструкции кораблей.

Как и с рекой/морем у космического корабля способного занять орбиту и способного только на суборбитальный полёт есть огромные конструктивные различия, например первому, чтобы приземлиться требуется торможение с первой космической скорости, торможение происходит об атмосферу, отсюда требуется соответствующая теплозащита, проблемы с которой не раз приводили к катастрофам, крайняя из которых - гибель шатла. Суборбитальный корабль не развивает 1ю космическую скорость, а значит ему можно об этом меньше парится. Это разные типы кораблей качественно отличающиеся по своим возможностям, а значит и конструкции.

Про запас автономности на 6 минут это вы сами сочинили.

Видимо это была твоя вторая личность, которая пишет бред, пока первая отдыхает от данного занятия.


Поздравляю, ты разгадал загадку, почему эти кораблики выглядят так по-разному. Однако ты не смог разгадать, что космический корабль!!! Союз не способен пережить это твое торможение с первой космической (кстати многие аппараты двигаются, а потом и тормозят со скоростей больше первой космической и их даже не разрывает на куски! потому что внезапно в космосе нет атмосферы... и кораблик способный сохранять целостность выше границы космоса способен сохранять ее и еще немного выше). Переживает это торможение и спуск спускаемый отделяемый модуль, в котором сидят хрупкие человеки. И вот этот модуль - он да, неплохо защищен. По счастью давно придуманы способы пережить торможение хоть с третьей космической (но с третьей это может занять довольно много вермени...), не обладая при этом аэродинамикой булыжника. К примеру, если мы не слишком спешим на Землю, а также обладаем способностью корректировать свой курс, мы вполне можем спускаться по более "мягкой" траектории, для которой хватит значительно меньшей теплозащиты... как раз как у этого белого кораблика (да, представляешь, у него есть теплозащита! прям как у взрослых ОРБИТАЛЬНЫХ кораблей). Более того, теплозащита нужна уже даже на сверхзвуковых самолетках!
Ну а если без шуток. Твоя аналогия с морем и рекой отлично подходит, если мы говорим о разницы аппаратов, летающих в плотных слоях атмосферы и летающих в космосе. Но если мы говорим об аппаратах, летающих выше границы космоса - сотню раз упомянутых ста километрах (кстати забавный факт, в США космос официально начинается аж на 20 км ниже, чем во всем остальном мире, но при этом НАСА в своих программах считает космос на 20 км выше - на 122км), то все что выше - уже все одинаково море. Если слишком близко не подходить к чужим берегам и в океан не выплывать, то условия весьма близкие.

Лимит и автономность - разные вещи, удачи в изучении словариков, точное время нахождения в космосе(выше 100км) будет всегда немного разным, но заявляется(разработчиками) примерно такое время.
А на остальное, могу только посоветовать меньше слушать рекламу, а больше читать умные книжки, может быть даже иногда самостоятельно думать. Кораблик способный быть в космосе несколько минут(да хоть десятков) качественно отличается от корабля способного быть там много месяцев, я тебе уже это совершенно доходчиво объяснил, если тебе это трудно понять, то это уж извини, какие-то твои проблемы, возможно связанные с обширным недостатком школьного образования. Мне лень дальше объяснять тебе очевидные вещи.

Ты ничего не объяснял, ты придумал пару вещиц, типа 6 минут или того, что кто-то якобы делит кораблики по траектории без всяких пруфов, и продолжаешь рассуждать о речках с морями
а как только тебя прижали к стенке - сливаешься. Норм школьное образование

Твоя радость тут понятна, как же ты же "победил" здравый смысл, грац.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Космический_аппарат

Космический аппарат, одной из основных задач которого является транспортировка людей или оборудования в верхней части земной атмосферы — так называемом, ближнем космосе, называют космическим кораблём (КК) или космическим летательным аппаратом (КЛА)

Если под здравым ты подразумеваешь твой смысл, то буду рад побеждать его и впредь.
По счастью остальной мир с тобой не согласен в вопросах здравого смысла. Иначе мы бы вставляли в название техники все технические характеристики, а также пункт назначения, количество экипажа, температуру за бортом во время движения, меню питания экипажа и цвет трусиков стюардессы.

На счёт последнего, вот я лично не против...

отсюда

Второй столбец выглядит весьма логично.
Одно дело в микрософте - сейчас мы будет делать следующую версию виндоус... Только она должна поддерживать всё старое, поэтому ничего менять нельзя.
И другое дело - а сейчас мы будем делать новую ракету и полетим на Марс!

А про третий столбец - то, что Маск весьма придирчив и требователен - известно. Но не очень понятно каким образом это докатывается до рядовых сотрудников.

Где-то было исследование, что при равных требованиях люди считают работу с большей зарплатой менее стрессовой. Вот так и сказывается.

Видео не совсем новое, но мне раньше не попадалось. Тестирующий гражданин не так сильно кривляется, смотреть можно
Под каждым словом подпишусь, от кардана до подлокотника. Про крутящий момент все в точку. Абсолютно все точно подметил. Разумная критика, что не так часто в роликах.

Но ездят они конечно ... мамадорогая. Разрядили под 0. И без номеров. Такое ощущение, что там вся Москва так ездит.

Ролик интересен для тех, кто действительно хочет на похожей машине ездить. Снято в 2014.

Очень правильные слова сказал в конце, прямо вот лучше не скажешь. Хоть в граните высекай.

Оффтоп. Просто вот понравился канал этого чувака. Смотрю уже пятое видео. Ну такой веселый дядька. Очень четко про владельцев "субариков", "бентлей" и очень артистично про геленвагены Прямо вот хорошее настроение сделал с утра.



Про ужас и панику прямо точно

Tesla Model 3 (FULL EVENT)



* звучит Je suis malade - Lara Fabian *
буквально рыдаю

Желающим просто глянуть на новинку - с 17 минуты. Примерно - 35 000 $.

35к - это подъёмно. Но, жаль, во Владивостоке нет соответствующей инфраструктуры.

Это было сильно

Погода хорошая.