Эффективность правительства Опции

[Олири]

http://naganoff.livejournal.com/66630.html

Несложно подсчитать, что стоимость всех этих объектов, за исключением тех, по которым цена на сайте саммита была не указана, составляет 180,6 млрд. рублей. Конечно, хочется спросить: а где же остальные деньги? 498,73 млрд. рублей? Может быть, они истрачены на грузовой терминал и объекты энерго- и теплоснабжения, магистральный водовод, очистные сооружения и телекоммуникационную инфраструктуру острова Русский? Если так - то их что, делали из золота? А если не так - то где эти деньги?

Но давайте подумаем хотя бы о сумме в 180,6 млрд. рублей - это $ 5,54 млрд.
<...>
Итак, стоимость саммита - 679,3 млрд. рублей. Оттолкнёмся от этой суммы. Сколько медицинских центров можно было бы построить за эти деньги? Возьмём в качестве примера проектируемый Приморский краевой медицинский центр, в котором предполагается два ряда протяженных разновысотных корпусов, соединенных между собой поперечным лестнично-лифтовым коммуникационным блоком. Высота центра составит 3-5 этажей. Площадь - 30470,66 кв. метров. Стоимость - 1,6 млрд. рублей (с учётом всех затрат: зарплат рабочим, эксплуатации строительных машин, стоимости мебели и инвентаря, таможенного оформления и пр.). Это означает, что вместо саммита можно было бы построить 424 таких центра, или примерно по 5 - в каждом регионе России.
<...>
роект скоростной дороги Москва-Санкт-Петербург длиной в почти 650 километров оценивается в 200-240 миллиардов рублей. Предположим, что это - адекватная оценка, без откатов. Будем исходить из этого допущения. Ширина трассы будет составлять до 8-10 полос максимально, причем каждая из которых будет шириной в 3,75 метра (против обычных 3,5 метров). На магистрали планируется также построить до 32 развязок, 85 мостов и 167 путепроводов. Соответственно, вместо проведения саммита можно было бы построить ещё около 1800 километров 8-10 полосной трассы с 90 развязками, 238 мостами и 470 путепроводами. Этого хватило бы для того, чтобы проложить её по маршруту Москва - Владимир - Нижний Новгород - Чебоксары - Казань - Уфа - Челябинск - Курган (если бы, конечно, для этого маршрута требовалась бы 8-10 полосная трасса, в чём я сомневаюсь). А если бы эта трасса была не 8-10-полосной, а, допустим, 4-6-полосной, то её можно было бы вытянуть и вдвое дальше - по маршруту Курган - Омск - Новосибирск - Кемерово - Красноярск. Конечно, на самом деле такое количество развязок, мостов и путепроводов вряд ли потребовалось бы, поэтому речь можно, наверное, было бы вести о прокладке подобной трассы аж вплоть до Читы, что, при условии окончания параллельных работ по трассе Чита - Хабаровск, позволило бы связать мощной автомобильной магистралью всю страну с запада на восток. Конечно, теперь этого не будет.

А можно было бы заняться энергетикой и полностью решить энергетический вопрос, построив 2 атомные электростанции (по 2 энергоблока с безопасными реакторами типа ВВЭР-1200 на каждой) суммарной проектируемой мощностью 4,8 ГВт. Стоимость каждой составляет $ 9 млрд. (из них 6 млрд. - на строительство энергоблоков и 3 млрд. на создание инфраструктуры: жилого городка для работников АЭС, подъездных железнодорожных путей, линий электропередачи и пр.). И ещё бы осталось $2,8 млрд.! Но нет, конечно, это никому не нужно...

Собственно, именно такие примеры удивляют меня, каким образом кто-то может быть доволен?

[Скимоха]

Собственно, именно такие примеры удивляют меня, каким образом кто-то может быть доволен?

Один товарищ решил начать бизнес и продал трехкомнатную квартиру...значительную часть денег потратил на джип (вольво 70). На вопрос ему, - ты спятил? Он всегда отвечал - встречают по одежку, провожают по уму...Сейчас он строит себе дом имеет успешный бизнес и кучу связей. Олири, инвестиции. Саммиты не просто так проводят, там договариваются....

[Олири]

Один товарищ решил начать бизнес и продал трехкомнатную квартиру...значительную часть денег потратил на джип (вольво 70). На вопрос ему, - ты спятил? Он всегда отвечал - встречают по одежку, провожают по уму...Сейчас он строит себе дом имеет успешный бизнес и кучу связей. Олири, инвестиции. Саммиты не просто так проводят, там договариваются....

На саммите, если ты не в курсе, вообще ни о чём не договариваются. Все эти договоры, которые там заключат, армия служащих (юристов и т.п.) всех стран-участниц в течение года согласовывали. Сам саммит это официальная церемония на которой официальные лица государств под звук затворов фотоаппаратов подписывают заранее подготовленные документы.

"Встречают по одежке"?
Японцы, например, заявили, что своего президента по нашему мосту не повезут (после ознакомления с ходом строительства моста на о. Русский). Эти мосты построены с недопустимыми нарушениями, я нигде не видел о госприёмке мостов. Точнее слышал и все эти истории тёмные. Как и слухи о том, что фактически на строительство моста "дошло" не более 10% средств.

Например, у одного из мостов (не помню, какой именно) на 5 метров (!) не совпали возводимые части. Чтобы "их подогнать" подтягивали "ванты", что категорически запрещено.

В частности, не раз выяснялось, что бетон, который используют на стройке, изготавливается с нарушениями, из-за чего, в частности, обваливалась одна из опор на о. Русский.

Я не вел полную статистику, но первые лица стран-участниц, уверен, знают, что мосты нарушены с нарушениями (что в лучшем виде повышает наш престиж). Объекты саммита построены лишь частично, наспех, с нарушениями.

Федеральная трасса от аэропорта - просто развалилась из-за маломальского дождя месяц назад.

И так далее.

Правда, они не знают, что из-за саммита на месяц заторможена жить в городе, на острове, как я писал, вообще запрещено ходить после 22.00 ночи.
И я не говорю о том, что из-за саммита на острове раз в день отрубается - неожиданно - свет. Иногда чаще. Нет горячей воды (в городе, на острове ее вообще нет).

Сообщение отредактировал Олири - Sep 6 2012, 9:55